ハーレー FXDB（ダイナ）の北米マフラー交換

八岐大蛇です。

本日の依頼はまたもやストリートボブのスリップオン交換。

…物はハーレー純正の北米マフラー。しかし交換部分はタイコ（古いな）の部分だけ。

私 「…………。」

交換する部品と外見はまったく一緒(汗)。これで本当に劇的な変化あんの？？

とりあえずネットに載っている情報を頼りに作業開始。

で完成。

( ﾟДﾟ)

見た目全然変わってねえ！！

だがしかし…エンジンかけてみると…

…超最高サウンド！！

結論から言うとネットに書いてある情報は50～60％ぐらいあってるとは思った。

だって超簡単ってよく書いてあるけど、ズブの素人がこんなのやったら

このスリップオン取り付けだけでも結構時間食うよ、いやマジで。

それとテスト走行してみたけどフィーリングは日本仕様に比べ、良い味になった。

ネットに出てくるアフターファイヤとか全く無く、馬力が少し上がった感はあるねぇ。

燃調なんか本当に必要なのか？？っていうぐらい調子がいい気がするが…

…「本当にECUのセッティングの必要あんの？？」

と私思った。

ハーレーオーナーの皆様、真実は自分の目で確認が一番ですよ♪